Alsace Vélo École proposera une animation " Sécurité à vélo" le 14 mai à #Rixheim dans le cadre du Festival Bio Diversité qui se tiendra au Parc de la #Commanderie. Sur place vous pourrez vous essayer sur un parcours sécurisé recevoir des conseils pour "Être visible à vélo" et effectuer un parcours en circulation encadré par un #Éducateur #Mobilité #Vélo.

J'ai fait un rêve cette nuit , j'ai rêvé qu'on était chez moi à Mulhouse en février 2024 et qu'on allaient  (les fans de vélo, les assoces, les partenaires locaux et institutions) organiser la plus grande manifestation de cyclo-logistique jamais vu en France et pourtant c'était déjà énorme à Nantes en 2022!

<p>  

Pousser les employeurs à convaincre leurs salariés à troquer leur véhicule à moteur contre un vélo non polluant. Voilà le but du programme Objectif employeur pro-vélo (OEPV) lancé début 2022 par la FUB (La Fédération des usagers de la bicyclette). Un programme créé en collaboration avec l’Ademe et soutenu financièrement par le pétrolier-énergéticien Eni.

Objectif employeur pro-vélo a pour vocation de « répondre à un enjeu écologique fort, en accompagnant les employeurs dans la promotion des déplacements domicile-travail et professionnels à vélo auprès de leurs collaborateurs, clients et fournisseurs, explique la FUB. Grâce à un parcours d’accompagnement sur mesure, les employeurs pourront bénéficier de conseils personnalisés et d’une prime pour mettre en place des équipements et des services proposés dans le catalogue du programme. »

Lire la suite de l'article ici

Goodwatt a fait étape à l'antenne du CeA "Territoire de Solidarité Mulhouse" 61 rue de Pfastatt 68200 Mulhouse. Une vingtaine de VAE de la marque Gitane cycleeurope équipé de moteur Bosch sont prêté pour une période d'un mois à des agents volontaires pour effectuer leur trajet domicile - travail à vélo. Les agents de la Collectivité Européenne d'Alsace ont dans un premier temps bénéficié d'un temps de formation encadré par Alsace Vélo École pour recevoir des précieux conseils pratique pour bien prendre en main les vélos à assistance électrique. Ils et elles ont ensuite été invité à effectuer (durant leur pause méridienne ) un circuit vélo en circulation urbaine dans les quartiers avoisinant pour apprendre à se placer et à utiliser la voie publique et les aménagements en sécurité #Goodwatt #alsace #alsaceveloecole #bikecoach #mulhouse #Bosch

Le Messin Yan Beaudoing, 36 ans, conçoit un vélo cargo à assistance électrique sur le tiers-lieu Bliiida, pensé comme « une réelle alternative à la voiture dans les villes, pour les familles et les professionnels qui trimballent du matériel ». Ceci, dans une démarche « made in Moselle » au plus près de ses « valeurs essentielles ».

Il voulait appeler son entreprise « Bob ». Bob pour « Beaudoing original bicycles ». Mais à 850 000 euros le nom de domaine, ça faisait un peu cher de la lettre. Alors Yan, Beaudoing vous l’aurez déduit, s’est rabattu sur Robert Bikes. « Robert », c’est « assez personnifiant et un peu marrant » ; surtout, « ça ne coûtait rien ». « Robert », c’est aussi monsieur tout-le-monde.

Suite de l'article ici

Yan Beaudoing

Les Sheds la ville de Kingersheim et l'association CADRes Mulhouse vous proposent une séance cinéma / débat

Mardi 26 avril 2022 à 20.00

Les Sheds 2a rue d'Illzach
68260  Kingersheim

site web

Facebook

Tél: 03 89 51 15 03

Accessibilité :

Bus : Ligne 19, arrêt Kingersheim usines
Tram-bus : ligne 4 arrêt Hirschau

Ce film devrait interpeller et peut-être avoir du  succès que le précédent. Il illustre avec expertise ce qui a permis le passage des Pays-Bas du tout-auto à une vraie culture vélo. 
 

Dans ce film on montre le déroulé et les combats de quelques personnes qui n’ont jamais rien lâché,  des parents par exemple des urbanistes et  ingénieurs très innovants. Le parallèle avec la situation tel quel existe aujourd'hui dans la plupart des villes est frappant. En1970 les autos étaient reine comme chez nous. On adaptait  la ville à l’automobile avec la même logique pro voiture fait de contournement de pénétrantes et de rond points censé fluidifier le trafic automobile, . La colère des citoyens qui n'en pouvaient plus de ces flux automobile qui menaçait la vie de leur enfants et leur santé  dans leur quartier à tout fait basculer.  Les ingénieurs-urbanistes ont fait des plans en marguerite, fermé des rues, construit des pistes et des carrefours, des passerelles et des tunnels. . Aujourd'hui  on continu d'inventer de nouvelles façons de faire, en fonction du volume de cyclistes. Encore aujourd’hui les ingénieurs urbanistes inventent de nouvelles solutions, s’adaptant sans cesse aux évolutions et à la demande. 
 

La Maison du vélo Mulhouse cherche des bénévoles

La Présidente de l’association Maison du vélo de Mulhouse & Co, Nathalie Muguet, souhaite attirer de nouveaux bénévoles.
Le vélo apparait de plus en plus comme une solution alternative que ce soit pour aller travailler, faire ses courses ou amener les enfants à l’école.
Vous souhaitez promouvoir et encourager les gens à faire un geste pour la planète ou simplement faire des économies réelles dans le budget des ménages alors rejoignez les rangs de la Maison du Vélo de Mulhouse !

Source:  Journal L’Alsace 26 mars 2022

Contact : 06.27.06.52.05
Site web : www.maisonduvelo.alsace

Le CADRes Mulhouse organisera une manifestation jeudi 24 mars de 17.00 à 18.00 rue de Richwiller au centre-ville de Pfastatt pour demander la mise en place d’un contre-sens cyclable (DSC)dans cette rue à sens unique.
Le double sens cyclable (DSC) est devenu la règle générale dans les zones  30 ainsi  que  dans les  zones  de rencontre par  le décret du 30 juillet 2  mais à Pfastatt la mise en conformité de ce DSC est à ce jour toujours refusée par la mairie.
 

Art R. 412-28-1 du Code de la route « Lorsque la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/h, les chaussées sont à double sens pour les cyclistes sauf décision contraire de l’autorité investie du pouvoir de police. »

 Source :  Newsletter - CADRes Mulhouse