Lucky

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Visite à vélo : « Les Deux Rives »

Dimanche 9.10
14:00 - 16:00
Strasbourg

Territoires en pleine métamorphose, nouveaux lieux d’habitation et de loisirs, sites portuaires réhabilités ou en activité défileront sous vos yeux au gré de cette balade à deux roues. Une nouvelle ville sur le Rhin est née et elle n’attend que vous ! -

  • Rendez-vous : Devant la Cité de la musique et de la danse, 1, place Dauphine.

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Des équipes de design et développement de marques de cycles de renommé  internationale sont implantées en Allemagne et font évoluer cette branche soit disant peu rentable :-). Il en va de même d côté des accessoires. #Bosch  #Magura #Rohloff  représentent ce savoir-faire  des grandes, moyenne et petites entreprises Made in Germany qui innovent  régulièrement  en proposant des accessoires qui imposent  en douceur les futurs "normes" du marché du cycle.


Les VTT Enduro et DH ont des cintres qui avoisinent aujourd'hui les 780mm contre 450mm au début des années 90 ! Le transport et le stockage de ces machines est devenu un vrai problème auquel la marque Syntace semble s'est attelé pour trouver une solution simple efficace et qui répond aux normes  DH.2002.4 pour cintre de largeur 780mm ou inférieur.

L'exemple des capacité d'innover sur ce marché haut de gamme. La nouvelle potence #Spaceforce de la marque #Syntace pivotante à 90° chaque vélo devient  moins encombrant en un rien de temps. Le nom dit tout: Spaceforce, le pouvoir qui crée l’espace: simple, efficace !

#syntace #spaceforce #potence #rotation90° #innovation #cycles #madeingermany #bike 

 

Dans le cadre d’une action pour favoriser le développement durable, le Centre de réadaptation de Mulhouse a organisé une initiation au vélo, avec le champion Hugo Hofstetter et le Vélo club Sundgovia Altkirch. Le personnel et de patients se sont retrouvé  sur la piste d'athlétisme du CRM pour participer à une initiation au vélo a été organisée mercredi 28 septembre au Centre de réadaptation de Mulhouse (CRM) pour entre autre  favoriser la mobilité à vélo. Cette opération fait suite à la demande de salariés qui n’ont jamais eu l’opportunité d’apprendre à faire du vélo. Une initiative qui a permis à des patients, des stagiaires en formation et certains membres du personnel  de bénéficier des conseils de Hugo Hofstetter et d'échanger avec lui .

dimanche, 25 septembre 2022 19:28

Journée de l'architecture & vélo à Mulhouse

Journée de l'architecture - Les friches, quelle ressource !

Dimanche 2.10  10:30 à  Mulhouse

Km0, 30, rue François Spoerry, 68100 Mulhouse, France

Une balade familiale à vélo sans difficultés sportives pour comprendre les ressources potentielles des friches mulhousiennes. Plusieurs étapes sont au programmes les dimanches 2 octobre et 9 octobre à 10h30 :

  • La fonderie et ses projets paysagers
  • L'ouverture du canal parvis Gare
  • La sous-préfecture en mutation
  • La Prison en cœur de ville

Pot de fin de ballade pour continuer les échanges.

#m-ea.eu #km0 #mulhouse #M+votremulhouse #Maison européenne de l’architectureRhin supérieurEuropäisches ArchitekturhausOberrhein

L'Atelier Solidaire en collaboration avec les services de la ville de Pfastatt organise "Osez Vélo" et les associations de promotions du vélo et des déplacement actif inscrit son action dans le cadre de la semaine de la mobilité.

Le vélo mon bon monsieur c'est pas plus de mon âge ...
Après avoir visionné cette vidéo vous changerez peut-être d'avis à 73 ans Betty fait toujours du VTT à North Shore.

En milieu rural, les trajets à vélo sont beaucoup plus longs que dans les villes. Les infrastructures ne sont pas toujours bien adaptées. 

À Ranspach (Haut-Rhin), dans la vallée de la Thur  en Alsace, une famille prend des forces avant le départ. Ici, tout le monde se déplace à vélo. Chez les ruraux, c’est un choix qui fait figure d’exception. Selon une étude, 80 % des trajets quotidiens à la campagne se font en voiture. Le matin, Laurent, le père, laisse sa voiture au garage. Ce chef d’atelier dans une imprimerie utilise son vélo pour aller travailler. "On est parti pour 16 kilomètres. C’est une habitude, ce n’est pas très long en fait. On va à peine moins vite qu’en voiture", confie Laurent. 

Le plaisir de rouler à vélo est parfois gâché

Ces trajets quotidiens représentent une économie importante pour cette famille, d’environ 70 euros par mois. Laurent a choisi un vélo couché, qu’il trouve particulièrement confortable. Aller au travail devient un plaisir. "On ressent tout l’extérieur, on entend le bruit et les odeurs", explique-t-il. Mais le plaisir est gâché quand il se trouve à quelques centimètres d’un camion ou que la piste cyclable s’arrête en plein village. La campagne n’est pas toujours adaptée au vélo.

Cette rentrée des classes 2022.  Alsace-Vélo-École souhaite une bonne rentrée scolaire à tous les élèves qui vont retrouver le chemin de l'école!
C'est le moment d'expérimenter la mobilité active en se rendant à #MonÉcoleàVélo et d'enclencher n changement d'habitudes.
Les enfants d'aujourd'hui sont les #CyclistesDeDemain. Ils seront formé au déplacement durable dans les écoles française dès cette année grâce au déploiement du #SavoirRouleràVélo avec le soutien de Génération Vélo.

 

Plan Vélo 2022-2028

Pour réussir le pari de développer toutes les formes de pratique du vélo sur le territoire la région Grand'Est  alloue au Plan Vélo un budget historique de 125 M€ dont 100 M€ permettant de financer de nouvelles actions ou opérations.

Ce Plan Vélo s’articulent autour de 31 actions découlant des 8 engagements thématiques. En cohérence avec les besoins exprimés par les acteurs locaux et les usagers, le soutien à la réalisation des infrastructures cyclables représente la moitié du budget. La mise en œuvre d’itinéraires cyclables continus et sécurisés permettront d’irriguer toutes les thématiques abordées dans le Plan Vélo régional : accéder à la gare, à un lycée, faire du vélo à la suite d’un atelier de remise en selle, partir sur la journée le long d’un canal, etc.

Répartition prévisionnelle du budget en millions d’euros :

 

Les aides de l’État élargies à partir du 15 août, les revenus modestes y gagnent

Dans le cadre du projet de loi de finance rectificative pour 2022, un amendement a été voté pour un élargissement des conditions d’obtention des primes « bonus vélo ». Ces aides de l’État, permettant aux ménages d’investir plus facilement dans l’acquisition de vélos électriques, ont même été revues à la hausse.


✅ aide à l’acquisition portée de 200 € à 300 € pour l’achat d’un VAE, et désormais accessible sur tout le territoire, même sans aide locale ;
✅ bonus VAE porté à 400 € pour les personnes les plus précaires ou en situation de handicap ;
✅ création d’une prime à l’achat d’un vélo non électrique de 150 € pour les publics précaires ;
✅ lors de la mise au rebut d’une voiture, prime à la conversion étendue à l’achat d’un vélo par personne du foyer ;
✅ création d’un bonus vélos pliants (40 % du coût, jusqu’à 1 000 €).

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