Trente-et-un jours et près de 3 000 événements, dont 1 460 challenges d'activité, pour que le vélo soit à la fête partout en France. Séances de remise en selle, balades découverte, ateliers d'auto-réparation, projections,... découvrez toutes les initiatives enregistrées sur la nouvelle carte interactive de la plateforme. À travers la France, le vélo-reporter Jérôme Zindy va à la rencontre d'organisateurs et de participants aux différentes festivités organisées. Au programme ? Pas moins de 5 000 km à vélo et en train, plus de quinze étapes et des dizaines d'événements couverts. Points d'orgue attendus de cette troisième édition de Mai à vélo, une journée au Parlement européen de Strasbourg le 10 mai et un passage au festival Vélo in Paris du 27 au 29 mai. Vélo & Territoires vous invite à participer et à relayer largement les événements. Vous pouvez également suivre les actualités sur les réseaux sociaux de Mai à vélo.

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L'Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives et l'Institut de géographie et durabilité (université de Lausanne) publient le « Guide vélo : mesures de promotion du vélo ». Il décrit comment rendre un territoire accueillant pour la pratique du vélo (infrastructures et aménagements) et comment encourager la pratique du vélo au sein des différents groupes de population (promotion et incitation). Les fiches ne proposent pas de recettes toutes faites, mais plutôt une liste d'ingrédients à remettre dans le contexte local (volume et vitesse du trafic automobile, part modale du vélo, topographie, etc.) pour développer le vélo. 

Consulter le guide

#Réseau cyclable#Itinéraires#Ouvrages d’art#Code de la route#Carrefours#Stationnement#Autres équipement

Jérôme Zindy est un vélo-reporter qui, sur son vélo à assistance électrique solaire, parcourt les territoires français pour promouvoir la pratique du vélo et mettre en lumière les initiatives durables qu’il découvre sur son chemin.

Live sur les réseaux sociaux, reportages vidéo, photos… Il a tout prévu pour faire vivre cette 3ème édition de Mai à vélo de l’intérieur au plus grand nombre. Son objectif ? Aller à la rencontre des organisateurs et des participants aux différentes initiatives vélo. Pendant tout le mois de mai, à vélo et en train, il sillonnera plusieurs villes et villages de France avant d’achever sa tournée à Paris, à l’occasion du salon Vélo in Paris, qui clôturera l’édition 2023, du 27 au 29 mai.

Le premier tour de pédales de Jérôme Zindy, qui a prévu un parcours en train et à vélo sur plus de 5000 kilomètres à travers villes et villages, sera donné le 1er mai à Lille. Sa tournée s’achèvera à Paris les 27 et 29 mai, au Parc Floral de Vincennes pour Vélo in Paris 2023, le festival grand public du vélo à destination des familles, vélotafeurs, sportifs, voyageurs à vélo…

Entre ces dates, le vélo-reporter a prévu de couvrir des événements et activités aux quatre coins de la France, donnant un aperçu de la diversité des initiatives autour du vélo :

 1er mai à Santes (59) – balade et vélos fleuris avec l’association Ma Petite Tribu et le collectif Roule pour Santes
 2 mai à Saint-André-lez-Lille (59) – une boucle de 12 km à vélo ouverte aux usagers et professionnels du GHT Psy
 3 mai à Hérouville (14) – les enfants qui ont bénéficié du Savoir Rouler À Vélo dans les 7 écoles primaires de la ville sont invités à à réaliser un parcours en ville
 5 mai à Rennes (35) – balade en triporteurs avec l’association A vélo sans âge pour les résidents de l’Ehpad Maison St François
 6 mai à Bruz (35) – le vélo et les mobilités douces seront à l’honneur avec un village des mobilités, des animations gratuites et ludiques de 14h à 18h. Jeux, stands, défis, manège, réparations, balades.
 10 mai à Strasbourg (67) – une balade à vélo à 8h00 le matin suivie d’une table-ronde sur le thème de la politique vélo à l’échelle européenne au Parlement européen
 10 mai à Mulhouse (68) – un « ride » nocturne avec l’association Achtung Bicyclette.
 12 et 13 mai à Chartres (28) – le Festival des Vieilles pédales propose balades, ateliers de réparation, expos, concerts, brocante vélos dans une ambiance festive et retro, pour toute la famille.
 14 mai à Lyon (69) – coorganisé par la Métropole de Lyon et la Maison du vélo Lyon, La Convergence vélo est le rendez-vous annuel des cyclistes urbains, avec des balades à vélo le matin aux départs des quatre coins de la métropole de Lyon et la convergence de l’ensemble de ces cortèges à la place Bellecour. À l’arrivée : animations vélo en tout genre, stands d’information associatifs, démonstration de matériel et le Lyon cargo bike festival. L’après-midi, une grande parade familiale et festive a lieu.

 16 mai à Robion (84) – une sortie en tandem entre personnes non voyantes et voyantes, avec Vélo Loisirs Provence et l’antenne locale de l’association Valentin Hauy.

 17 mai à Lambesc (84) – Savoir Voyager A Vélo avec des scolaires avec l’antenne Lambesc de Adava Pays d’Aix

 20 mai à Argelès-sur-Mer (66) – une randonnée de 20 kilomètres le long de la Méditerranée à vélo VTT, gravel ou vélo de ville le matin à 9h00.

 22 mai à Toulouse (31) – A la Maison du vélo, un atelier participatif d’auto-réparation à 14h30 puis un goûter avec les jeunes de l’association Media Pitchounes dans leurs locaux.

 24 mai à La Rochelle (17) – la Journée portes ouvertes de l’INCM pour découvrir les métiers du cycle.

 25 mai à Tours (37) – la visite des coulisses de Geovelo, l’outil de navigation utilisé pour tous les challenges d’activité menés dans le cadre de Mai à vélo

 27 au 29 mai à Paris 12ème – le festival Vélo in Paris au Parc Floral de Vincennes.

Carla Cargo est la remorque cargo la plus grande et la plus sûre du marché. La Carla électrique offre une excellente expérience de conduite et permet de transporter des charges importantes rapidement et confortablement. La filiale française  de Loadhog , un fabricant anglais, est implanté à Obernai en Alsace. Cette entreprise propose des solutions d'emballages réutilisables et innovantes. Loadhog, a mis au point un nouveau produit entièrement durable pour facilité le transport de charges lourdes en milieu urbain. Le dispositif  combine Pallet Lid une coiffe de palette et Pally une palette hybride à roulettes escamotables. 

Loadhog Sarl

4 Rue du Thal, 67210 Obernai 

03 68 00 22 43

Les municipalités font de plus en plus appel aux citoyens pour aider à la réflexion et être force de  proposition. Une démarche de concertation citoyenne qui demande du temps. 
La ville de Riedisheim a depuis quelques années inclus la mobilité dans ce processus le "Conseil Vélo" est force de proposition pour améliorer la vie des usager cyclistes. Des chantiers de voirie en cours ont démontrer qu'il n'était pas toujours facile d'aménager des infrastructures en réduisant la place de la voiture.

A noter que vous pouvez rencontrer ces cyclistes impliqués lors de la manifestation "Osez le vélo" organisé le 15 avril au Centre Technique rue de la Paix à Riedisheim de 10h00 à 16h00.

Retrouver le programme complet ici.

Semaine de l'Innovation du Transport et de la Logistique

28 - 30 mars 2023 Paris - Porte de Versailles, Pav. 1

Un enjeu majeur dans le monde d'aujourd'hui et demain

Les géants de la livraison dernier kilomètre sont au rendez-vous comme La Poste  avec 3 entités (Logissimo, Colissimo et Pickup) ainsi que  La Poste Suisse. Des fournisseurs "green" et dynamiques comme K-Ryole, VUF Bikes, Cycleurope Industries, Zeway et Urbit vous proposeront leurs alternatives, soucieuses d'une démarche durable. La cyclo-logistique devient un secteur professionnel, structurant en France et plus généralement en Europe. 

Pour des raisons à la fois économiques et environnementales : comment maximiser les coûts, en respectant l'environnement et les hommes, tout en offrant un bon niveau de service ? Multiples questionnements autour desquels les acteurs du dernier kilomètre ont développés leurs produits et services ! 

La digitalisation des services associés au e-commerce & dernier kilomètre est de la partie : logiciels d'optimisation des processus, de planification, de tracking et bien d'autres solutions à découvrir. 

Le compte mobilité, une application pilote 

La Vélorution #16 ironiquement intitulée "Sans Soultz-Ci" du collectif Bicychouette ,qui s'est déroulée samedi 18 mars à Soultz, a permis d’identifier des lieux dangereux pour la pratique du vélo dans la cité. Les « sentinelles » à deux roues ont sillonné les rues de la ville pendant plus d’une heure et répertorié bon nombres de points noires et aménagements défaillants. Ces lieux ont été répertorié et remontés aux différents autorités et services compétents. Pour rappel l’objectif des vélorutions est de favoriser et de développer les mobilités actives en sécurité pour les usagers de la route les plus exposés.

Exemples :

• Les élèves empruntant les rues, aménagements et des itinéraires cyclables pour se rendre au collège et dans les écoles
• Les usagers multimodaux se rendant à vélo à la gare la plus proche
• Les parents transportant leurs enfants à pied ou à vélo-cargo à la crèche ou la nounou 

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L'aventure de l'association d'insertion MEDIACYCLES

C'est sous le nom LOCACYCLE  que l'aventure a modestement débuté avec 3 emplois jeunes 25 vélos financés par la Ville de Mulhouse et le soutien du Sitram.
Le vélo occupait encore moins de place à Mulhouse qu'aujourd'hui alors pour diversifier son offre l'association développe en parallèle une activité de médiation dans les transports scolaires et l’accompagnement de personnes en situation de handicap mental dans les transports collectifs ce qui a mené au changement de nom au profit de celui de MEDIACYCLES en 2010.
L’obtention du marché de gestion de la flotte de vélos à assistance électrique de la m2A en 2018 fait que l'activité redevient prépondérante un retour aux activités d’origine qui permet à l'association de proposer une offre de service cycle pertinente location de cycles, entretient , gardiennage, à destination des particuliers et entreprises. MEDIACYCLES emploie aujourd'hui 7 permanents en CDI temps plein et accueil 55 stagiaires salariés en formation qualifiante. Plus de la moitié des stagiaires retrouvent un emploi durable suite cette période de formation.

MEDIACYCLES

16bis Avenue du Général Leclerc 
BP 1006 68050 Mulhouse

03 89 45 25 98

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On en croise de plus en plus dans l'Eurométropole de Strasbourg, les vélos cargo. Pour déposer les enfants à l'école, mais aussi pour travailler. De plus en plus d'artisans troquent leurs voitures ou camionnette pour un vélo cargo. 

Dans la région de Strasbourg, dans le Bas-Rhin, certains artisans ont choisi de troquer leur véhicule pour un vélo cargo. Une alternative moins chère, moins polluante et plus rapide pour se déplacer. Coiffeur à domicile, Christophe Metzler débute sa journée de travail en chargeant son vélo cargo avant de se rendre à son premier rendez-vous, à quelques kilomètres de son domicile, à Ostwald (Bas-Rhin). Depuis deux ans et demi, il compte déjà plus de 12 000 kilomètres au compteur de son nouveau moyen de déplacement. "Il me permet effectivement de me stationner assez librement et c'est un grand gain de temps pour moi", confie-t-il. Pas d'essence, pas de parcmètre, pas de retard, il apparaît pour beaucoup comme une évidence. Une identité commerciale bénéfique Le vélo cargo permet aussi de construire une véritable identité commerciale qui séduit les clients. "On m'appelle le coiffeur à vélo. Ça m'a apporté énormément de visibilité parce que les gens ont le temps de me voir et ça me sert également de vitrine", souligne Christophe Metzler. Menuiser de formation, Valentin Schoch-Danjou a aussi choisi de sauter le pas et de se passer de sa camionnette. "Niveau temps, je pense que si j'étais venu en camionnette j'en aurai perdu un petit peu et niveau investissement, il n'y a pas photo", témoigne-t-il. Et pour cause, un vélo d'occasion électrifié coûte 3 000 euros, soit huit fois moins qu'une camionnette.