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Cycleurope croit à la pile à l'hydrogène pour les VAE
Le groupe Cycleurope a présenté pour la première fois au grand public sur le salon de Paris l’Alter son modèle qui remplace la batterie lithium Ion par une pile à hydrogène.
Le vélo proposé est un vélo de type cargo bike qui a été a été fabriqué par T&T Quality G-Carts de Knokke (NL).
Sur ce modèle qui n’est pas encore commercialisé, la batterie Lithium est remplacée par une pile à hydrogène, mais le moteur nécessite une petite batterie pour démarrer. L’avantage de la pile à hydrogène est d’être recyclable et d’avoir une empreinte écologique 20 fois moindre qu’une batterie lithium Ion. Les piles ont néanmoins un coût, 0,50€ pour une pile dont l’autonomie est d’une demi-heure et 1,50 pour 5 heures. Cycleurope prévoit une commercialisation pour 2015 et fin 2014 pour des modèles réservés aux entreprises. La production est aujourd’hui très coûteuse et contrairement à l’électricité qui se trouve presque partout, il n’y a pas encore de circuit de vente des piles à hydrogène.
Athombike a ouvert ses portes à Colmar

Le magazin Athombike dirigé par Thomas Sauner a ouvert ses portes 27 rue de Logelbach dans le Quartier St-Joseph à Colmar.
Les 24h de Chamonix VTT remportés par un duo alsacien
Carneiro Belmiro (à gauche) et Ernest Dietsch (à droite) ont remporté la course en duo
« On s’est élancé sans arrière-pensée, chacun à son rythme ». Tour à tour, Ernest Dietsch et Belmiro Carneiro se sont relayés le samedi 14 septembre à partir de midi, ne sachant pas quelle serait l’issue de leur périple avec toutefois une prise de pouvoir d’entrée. Et ce d’autant plus que le duo de la SSOL Habsheim devait être un quatuor, un malade s’étant ajouté à un forfait de dernière minute. « Moi, j’y vais quand même », avait prévenu Ernest Dietsch avant que Belmiro Carneiro ne reste dans sa roue.
Jusqu’à 17 h, avec une boucle couverte en une trentaine de minutes, la progression s’est avérée linéaire avant que les relais ne soient portés à deux tours afin de se restaurer. Et c’est alors que la pluie s’est invitée, aux alentours de 21 h, fine d’abord, diluvienne ensuite. « Je cherchais Ernest pour qu’il prenne son relais, ce n’était pas évident. Comme je ne l’ai pas trouvé, j’ai continué. »
« On a fait une coupure de trois heures »
À minuit et demi, le coéquipier de Belmiro Carneiro se trouvait dans sa voiture. « J’étais trempé jusqu’aux os, je suis allé me changer et me sécher. Et j’ai pris un peu de sommeil ».
Belmiro Carneiro a poursuivi sa route sous la pluie, se frayant un chemin à la lampe frontale au milieu des racines, sans tomber, jusqu’à ce que la fatigue le gagne à son tour. « On a fait une coupure de trois heures à partir de 2 h 30 , note celui qui a plus somnolé que dormi. On est reparti en troisième position ». Et Ernest Dietsch de préciser : « Ce sont les conditions météo qui ont fait que... Sinon, on ne se serait pas arrêtés. »
Avec toujours une pluie fine qui s’est estompée une heure plus tard, les Haut-Rhinois ont repris de plus belle, sur le même rythme cadencé du départ. « On a eu la matinée pour mettre en valeur notre forme physique et rouler plus vite que les autres sur le sec », s’enthousiasme Ernest Dietsch. Avant que la pluie ne revienne sur les coups de 10 h. Et c’est à cet instant que leur principale équipe adverse a cédé, du moins l’un du binôme sans sommeil qui n’avançait plus qu’avec son courage.
« Surpris par la régularité de notre effort »
« Je lui ai dit d’assurer la deuxième place à l’attaque de ce qu’on croyait être son dernier relais », revit Ernest Dietsch. « J’ai rattrapé mon adversaire tout en haut du circuit , alors que j’étais parti avec trois minutes de retard, poursuit Belmiro Carneiro. J’ai fini assez fort et comme nous n’avions que 23 heures et trente-sept minutes de course, j’ai dû continuer comme Ernest était parti se changer ». Et Belmiro Carneiro n’a pas faibli pour conserver la première place en duo avec 37 tours en 24’07’12’’, soit une boucle supplémentaire par rapport à leurs dauphins.
Au-delà du succès, ces sportifs assidus ont beaucoup appris sur eux-mêmes. « J’étais assez surpris par la régularité de notre effort et notre capacité à le maintenir, attaque Belmiro Carneiro. Finalement, le fait d’être à deux nous a permis de rester dans le rythme et les relais passaient assez vite ». « Notre pratique du sport, que ce soit le vélo, la course à pied, le ski de fond et de piste ou notre travail en salle nous ont aidés , relaie Ernest Dietsch. Et si c’était à refaire, on repartirait cette fois avec un stand pour la logistique et une tente pour le sommeil. »
Ces éducateurs de jeunes Habsheimois, qui ont mis quinze jours pour récupérer, n’ont pas pour habitude de s’endormir sur leurs lauriers.
1er Contest Slide Box au village Oxylane une réussite

Le 1er Contest SLIDE BOX (Colmar) qui s'est déroulé au Bike Park AFA dans le village Oxylane de Wittenheim a connut un beau succès.

Les RDV ateliers A'Cro du vélo à Strasbourg

Cinq dates sont programmées pour les ateliers vélos rue Einstein à Strasbourg. Le principe de fonctionnement des ateliers vélo est l'auto-réparation. On vous prête l'outillage on vous donne les conseilles, mais c'est vous qui réparer votre vélo.
Thomas Dietsch enchaîne au Roc d'Azur

Thomas Dietsch (Bulls) termine 29e du Roc d'Azur XCO dimanche après avoir finit 24e vendredi sur le Marathon du Roc d'Azur ....il a de la ressource le garçons!
Réception de fin de saison CRVTT Alsace (Comité Alsace FFC)

Mois de l'architecture : Découverte de la cité ouvrière de Mulhouse à vélo

En marge de l’exposition présentée au rez-de-chaussée de l’hôtel de ville de Mulhouse dans le cadre du mois de l'architecure , le Conseil consultatif du patrimoine mulhousien propose un parcours à vélo sur le thème de l’habitat populaire
Alerte Vélo Volé - Bike in the City c'est fait voler deux vélos
La société de livraison de petit colis Bike in the City basé à Mulhouse s’est fait voler deux vélos qui servent aux livraisons. Il s'agit de vélos à assistance éléctrique de la marque Step Tourer (1 blanc et 1 gris).

Si vous les voyez, prévenez la société au 06 27 06 52 05
Vélofolie dans la vallée de la Doller- Résumé en images
Doller Hebdo le MAG Spécial Vélofolie sur Doller par teledoller
La manifestation Vélofolie dans la vallée de la Doller c'est déroulée fin septembre. Plus de 500 cyclistes ont participé à l'événement organisé conjointement par le club cyclo de Kingersheim, les cyclos de la Doller, le Ski club de Masevaux , VTT Michelbach et Télé Doller. Cette première est une réussite et les organisateurs vous donnent déjà rendez-vous pour la prochaine édition programmé les 24-25 Août 2014.


Nathalie la gérante de la société tiens à précisé qu’en 4 ans ils n'ont jamais eu de soucis pendant les livraisons. Ce vol a eu lieu pendant l’inauguration des 20 ans de la Filature, alors qu'ils souhaitaient montrer que Bike s’implique dans la vie Mulhousienne. Les vélos étaient attachés séparément avec des cadenas Abus dans la roue arrière et ensemble à un poteau au parking à vélos, plein de jolis vélos, une trentaine. Quand ils sont allez les rechercher, il n’y avait plus que 3 vélos tout moches qui restaient. Il n’y a pas de vidéo surveillance à cet endroit, alors que le lieu semble connu pour les vols.
Le président du Conseil Général, Régional, de la M2A et le Maire de Mulhouse ont été informé mais les courriers sont restés sans suite. Ce coup dur pour la société va empêcher l’embauche d'un nouveau coursier qui était planifié pour cet automne. Apparement l’assurance ne prendrait pas en charge ces ,c'est donc l'avenir de la société qui est en jeu.