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Politique vélo à Mulhouse Rottner - Trimaille un chamboulement précipité pour rester dans la course
C'est avec un peu de retard par rapport à d'autres ville que le duo Rottner Trimaille rament pour remettre Mulhouse et leur liste municipale dans la course en dévoilant les futurs CORONAPISTES qui seront progressivement mis en place à partir de la semaine 22 jusqu'à fin août . La municipalité prévoit l'aménagement de 15 km d'axes cyclables "continus et sécurisé" et en prime l'abaissement de la vitesse à 20km/h dans l'hyper centre.
Philippe TRIMAILLE, adjoint au maire de Mulhouse et délégué à la mobilité avait convoqué les médias locaux, mercredi 20 mai, pour faire un point de presse et déroule " la Ville de Mulhouse n'improvise pas …" il nous explique que tous était prévus mais que çà met plus de temps "on travaille dessus depuis des semaines avec les équipes des services " et poursuit "des aménagements cyclables qui vont être mis en place à Mulhouse suite au déconfinement" .
Hasard du calendrier un dossier consacré au vélo a été publié deux jours précédent dans les pages du quotidien local ….bien entendu aucun rapport avec cette petite action précipité de com autour du vélo !
L’objectif est de créer deux axes complets et sécurisés, reliant le pont de Bourtzwiller au pont de Riedisheim d’une part et le quartier du Drouot aux Coteaux d’autre part. « Transformer l’ambiance de la ville, l’apaiser, la rendre plus silencieuse… Le vélo et les transports en commun permettent de le faire », explique le premier adjoint au maire Jean Rottner également présent. Et si, de l’aveu de Philippe Trimaille, « les Mulhousiens n’ont pas attendu pour s’approprier les dispositifs qui existent déjà », ces derniers vont être largement renforcés et complétés.
S’appuyant sur des tronçons cyclables existants, la Ville ainsi, dès la semaine prochaine, créer une quinzaine de (kilomètres) de CORONAPISTES - Mulhouse que vous pouvez télécharger ici d’axes cyclables sécurisés
Pour ce faire, des bandes cyclables vont être élargies, des rues placées en sens unique, des voies neutralisées… Mais pas seulement : « La vitesse sera limitée à 20 km/h dans toutes les rues du centre-ville, pour sécuriser les cyclistes et les piétons, expose Philippe Trimaille. Il y a une attente que l’on a mesurée, en consultant la population pour voir ses attentes en matière de déplacements au moment du confinement. »
Les participants à la concertation, mise en ligne sur mulhousecestvous.fr, ont ainsi été majoritairement favorables à la neutralisation d’une partie de la voirie sur certains grands axes, pour favoriser les déplacements à vélo. « Il ne s’agit pas de semer la pagaille dans la ville », rassure Philippe Trimaille, qui annonce aussi des expérimentations à moyen terme, de mi-juin à mi-août, toujours en concertation avec les habitants. « Nous allons renforcer le dispositif de manière progressive et contrôlée, avec la possibilité pour les habitants de donner leur avis en permanence. Dans le même temps, un comité de suivi réunira des représentants de tous les conseils participatifs, des techniciens, des élus, des représentants associatifs… »
Ces expérimentations concerneront notamment le pont de Bourtzwiller, avec la libération au profit du vélo d’une voie de circulation dans les deux sens. Suppression de voies également du côté de la Porte de Bâle ou de la rue Lefèbvre. « C’est très technique, il ne s’agit pas non plus de supprimer des voies de bus », confie Philippe Trimaille. « Ce qui est intéressant, c’est de tester en direct, avec les Mulhousiens, pour trouver la meilleure formule possible, complète Jean Rottner. Le vélo est un bon moyen pour vivre la ville autrement ! »
Si l’accent est mis sur le vélo en cette période de déconfinement, Jean Rottner et Philippe Trimaille insistent sur l’importance des transports en commun. « La crise ne doit pas faire une victime de plus, les transports en commun, qui sont les moins polluants », souffle l’adjoint délégué aux Déplacements urbains. Et Jean Rottner de conclure : « Des efforts sont faits dans les transports en commun pour accueillir ceux qui les utilisent, il s’agit d’être dans la prévention ! »
L'atelier vélo solidaire Roue Pèt à Guebwiller rouvre ses portes à partir du 28 mai
L'association guebwilleroise Roue Pèt, qui milite pour la promotion de l’usage du vélo au quotidien, ne peut que se réjouir à la suite de l’annonce du plan gouvernemental « Coup de pouce vélo ». « C’est totalement en adéquation avec notre démarche », souligne Géraldine Wiss, l’une des chevilles ouvrières de l’association. Cette dernière a d’ailleurs entamé des démarches afin que l’association puisse s’inscrire dans le cadre de ce plan. Elle annonce ainsi que l’atelier de la rue des Alliés rouvrira ses portes le 28 mai.
« Nous sommes une toute petite structure, alors ça risque d’être un peu de l’improvisation », redoute-t-elle. « Nous ne pourrons pas accueillir plus de deux adhérents à la fois au sein de l’atelier, avec les mesures sanitaires », prévient-elle. Géraldine réfléchit donc déjà à des moyens de faire patienter les adhérents. « Quand la météo le permettra, nous pourrons par exemple proposer des lectures de récits de voyage à vélo, qui se dérouleront en extérieur », dévoile-t-elle.
CONTACTER Géraldine au 06.86.66.19.67 ou Thomas au 06.16.86.68.98 ou par mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Ouverture de la Vélo-Ecole à Mulhouse
L'association CADRes Mulhouse a depuis les années 2000 assurée des cours de vélo aux établissements scolaires, centres socio-culturels, ou de particuliers pour l'apprentissage vélo combiné avec des actions de sécurité routière.
La structure de vélo-école a obtenu l'agrément des associations éducatives complémentaires de l'enseignement public du Ministère de l'Education Nationale et est donc en mesure d'intervenir au sein des établissements scolaire.
Nos opérations/animations se présentent sous la forme de 3 modules :
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Vélo-école apprentissage de conduite pour débutant(e)s n'ayant jamais roulé à vélo
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Vélo-école "remise en forme" (personnes ayant délaissé la bicyclette et qui veulent reprendre confiance pour circuler en toute quiétude en milieu urbain)
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Intervention dans des structures scolaires ou autres pour des actions/animations
Mai 2020 : Déconfinement et soutien du gouvernement
Un plan gouvernemental pour faciliter l'usage du vélo dans le cadre du déconfinement a été annoncé la semaine dernière par la ministre des Transports Elisabeth Borne. Ce programme "Coup de pouce vélo" est soutenu par le ministère de la Transition écologique et solidaire et est piloté dans le cadre du Projet Alvéole.
Outre, un soutien à la remise en état de son vélo de 50 €, un module de formation de "remise en forme" de la conduite vélo a été mis en place.
Le coût de cette formation sera aussi pris en charge par le plan vélo annoncé la semaine dernière. Cet accompagnement peut prendre différentes formes selon les besoins: prise en main du vélo, circulation en ville, etc.
Pour les futurs apprenants (grand public), retrouvez dès le 18 mai la carte interactive des vélo-écoles affiliées.
La mise en place de ce dispositif est en cours et notre association vous communiquera dès que nous le pourrons les dispositions de notre/nos interventions si nous pouvons entrer en matière.
Si vous êtes intéressé(e)s vous pouvez dès à présent nous écrire : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Vélo et Mulhouse à coup de je t'aime et je t'aime pas
Le vélo à encore une fois fait débat lors du dernier conseil municipale de Mulhouse en mode confiné.
Ce n'est pas la première fois qu'a droite à gauche en haut et en bas on se targue d'avoir fait de faire et faire plus pour la petite reine que tous les autres.
Historiquement enfin dans un passé pas si lointain on fêtait encore l'Automobile de belles et élégantes en oubliant que le trésor de guerre "La grande collection Shlumpf " présent à Mulhouse et rebaptisé "Citée de l'Automobile" n'avait pas été constitué pour être vue des ouvriers et des petites gens et encore moins pour faire briller Mulhouse la Manchester française était connut mondialement dans plusieurs domaine de l'industrie mais pas dans celui de l'automobile hormis l'usine de production PSA .
Vélo et Mulhouse à coup de je t'aime et je t'aime pas
Le vélo à encore une fois fait débat lors du dernier conseil municipale de Mulhouse en mode confiné.
Ce n'est pas la première fois qu'a droite à gauche en haut et en bas on se targue d'avoir fait de faire et faire plus pour la petite reine que tous les autres.
Historiquement enfin dans un passé pas si lointain on fêtait encore l'Automobile de belles et élégantes en oubliant que le trésor de guerre "La grande collection Shlumpf " présent à Mulhouse et rebaptisé "Citée de l'Automobile" n'avait pas été constitué pour être vue des ouvriers et des petites gens et encore moins pour faire briller Mulhouse la Manchester française était connut mondialement dans plusieurs domaine de l'industrie mais pas dans celui de l'automobile hormis l'usine de production PSA .
Rouler sous la pluie ...même pas mort !
Aucun problème de distanciation sociale ce lundi 11 mai pour faire mon tour LIBREMENT ….finalement la pluie c'est bien aussi et je suis même pas MORT !
Sortie de confinement à Mulhouse / M2A - Encore un retard à l'allumage pour les mesures en faveur des usagés de la bicyclette
+ 
= O 
Dernière minute : 11.05.2020 8 h 30 : les pistes sont encore fermées  |
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MBF Consultation Confinement & Perspectives
La MBF à lancer un sondage début avril aux quel 4813 pratiquants ont répondu réponses recueillies. En terme de données de genre et d'âge de profil comme par exemple l'implantation du domicile 56.9% des pratiquants habitent en milieu et pratique du VTT a minima de façon hebdomadaire (87.1%). ce qui correspondent aux bases statistique recueillit sur le territoire nationale par d'autres sondages.
Le confinement et vous
Nous sommes presque un sur deux a vivre bien voir très bien le confinement (48.1% des sondés), avec notamment une libération de temps pour soi (39.5%). Néanmoins celui-ci a un impact négatif sur notre forme physique (54.5% des sondés) ou sur notre moral (33.9%).
Un confinement durant lequel plus de la moitié d’entre nous a stoppé sa pratique du VTT en extérieur en se rabattant sur des activités annexes comme la réparation ou l’entretien (48.1%) ou sur des activités physiques d’intérieur tel que le home-trainer (41.9%).
Mais nous pratiquons aussi des activités en extérieur durant le confinement, que ce soit du vélo (24.3%) ou une autre activité physique (39.4%).
Sur l’aspect réglementaire, nous sommes 56.1% à ne pas avoir compris le décret gouvernemental sur les activités physiques (1h / 1km, seul(e)…). Ce chiffre est toutefois à nuancer car il ne sépare pas la proportion de personnes qui n’ont pas compris factuellement le décret de ceux qui en avaient une opinion défavorable.
En cas de nouveau confinement…
Dans la consultation, nous avons soumis diverses propositions-tests, afin d’avoir le ressenti des vététistes sur celles-ci dans l’hypothèse ou un nouvel épisode de confinement devait se produire.
En ce sens, nous sommes majoritairement prêt à faire du vélo seul(e) ou avec les individus de notre foyer dans le respect des gestes barrières. L’opportunité de pouvoir entretenir des sentiers durant un confinement nous semble également intéressante.
Certaines propositions sont plus mitigés et ne remportent pas une franche majorité tel que la pratique par petit groupe ou avec un(e) partenaire unique.
Ensuite, il y a des propositions que nous rejetons assez catégoriquement : faire du VTT à certains créneaux horaires, sur une certaine durée ou avec un éloignement maximal du domicile, porter un masque durant la pratique ou encore rouler uniquement sur des chemins larges (exclusions des monotraces).
Pour conclure, nous sommes quand même 40% à être inquiet sur nos possibilités d’accès à la nature suite à la crise sanitaire.
Voilà les quelques données clés et marquantes de la consultation. Dans une prochaine partie, nous mettrons en avant les propositions et réflexions que les vététistes ont pris le temps de nous écrire autour de ce confinement.
Bien entendu l’analyse intégral de la consultation sera disponible prochainement.
