Petit reportage sympathique de Yannick qui nous parle des Crankworx  auquel il a contribué.

Lance Armstrong du temps de sa splendeur ches US.Postal© AFP - SEBASTIEN BERDA

Le système Armstrong commence à vaciller avec la suspension à vie infligée  à trois de ses proches par l'Agence antidopage américaine (USADA), qui lève le voile sur le système de dopage organisé au sein de l'US Postal au temps de ses victoires sur le Tour de France. Les trois hommes sont les premiers à tomber alors que l'USADA a lancé une procédure disciplinaire contre six individus au total, dont Lance Armstrong

Alors que le septuple vainqueur de la Grande Boucle tentait de  stopper la procédure disciplinaire engagée contre lui via une vaine contre-attaque devant un tribunal fédéral au Texas, l'Usada annonçait la condamnation de trois protagonistes de l'affaire.   Le médecin espagnol de l'équipe US Postal, Luis Garcia del Moral, l'entraîneur espagnol "Pepe" Marti, et le préparateur physique italien Michele Ferrari, un des amis de Lance Armstrong, "ont reçu une suspension à vie dans le cadre d'un système de dopage organisé au niveau de l'équipe US Postal". Concrètement, ils ne pourront plus prendre part à des activités sportives placées sous l'égide du Code mondial antidopage, c'est-à-dire quasiment tout le sport de compétition. 

Les deux autres accusés sont le médecin Pedro Celaya, actuel docteur de RadioSchack, et le directeur sportif Johan Bruyneel, aussi chez RadioSchack, qui a dû renoncer cette année au Tour de France à cause de cette affaire. L'Usada précise que les trois autres, sans les nommer, ont soit obtenu un délai de cinq jours supplémentaires pour répondre aux accusations, soit demandé une audience devant une commission d'arbitrage, qui entendra des témoins sous serment, avant de rendre son verdict.   

Le mythe s'effondre

Le mythe du survivant du cancer devenu héros du cyclisme s'effrite sérieusement, alors que l'USADA détaille ce système de dopage sophistiqué en vogue dans son équipe durant les années où il dominait le peloton. Selon les preuves recueillies, Del Moral, médecin de l'US Postal de 1999 à 2003, aidait les coureurs à se doper aux transfusions sanguines. Ils se faisaient ainsi prélever du sang dans sa clinique du sport à Valence (Espagne). Il les aidait aussi via des injections de préparations salines à manipuler leurs valeurs sanguines afin d'échapper aux contrôles antidopage. Il leur fournissait et administrait aussi de l'EPO, de la testostérone, des corticostéroïdes, de l'hormone de croissance et autres substances dopantes. Marti, qui oeuvra au sein de l'US Postal, puis Discovery Channel et Astana - trois équipes cyclistes par lesquelles est passé Armstrong, assurait la livraison des produits dopants depuis l'Espagne aux différents endroits où les coureurs se trouvaient, soit en stage soit en compétition. Quant à Ferrari, invité souvent sur des stages d'entraînement, il prodiguait ses conseils à plusieurs coureurs, avec comme grande spécialité l'EPO. Le sulfureux préparateur, déjà condamné en 2004 dans son pays à un an de prison avec sursis pour fraude sportive et exercice abusif de la profession de pharmacien, avait aussi lui développé une mélange d'huile d'olive et de testostérone, que les coureurs devaient prendre sous la langue afin de faciliter leur récupération.

Evidemment, Lance Armstrong qui a toujours nié s'être dopé au cours de sa carrière, n'entend pas laisser réduire en miette son palmarès aussi facilement. L'ancien coureur, pour qui Travis Tygart mène une "vendetta" personnelle à son encontre, compte bien obtenir gain de cause devant la justice civile, malgré la première rebuffade qu'il a essuyée lundi. Sans doute, s'il n'avait pas disposé d'autant de moyens financiers, aurait-il déjà subi les foudres de la justice. Pour l'heure, il essaie encore de se sauver de l'étau qui se referme sur lui.

La justice passe un peu tard

Toutefois, l'agence américaine aujourd'hui a beau jeu de mettre tous les moyens pour confondre le Texan alors que durant des années les autorités de son pays ont tout fait pour empêcher toutes les enquêtes approfondies alors que le doute pointait quant à la validité de ses résultats. Armstrong était une caricature du rêve de l'Amérique qui gagne. Et il était devenu un symbole en même temps qu'un champion. En Europe également, lorsque les observateurs osaient apporter quelques critiques sur la façon dont  Armstrong dominait le tour de France, osaient émettre quelques interrogations sur les questions de dopage, ils se faisaient railler et traiter de rabat-joie car le Tour a besoin de héros. La direction même du tour de France ne trouvait pas étonnant qu'un coureur moyen devienne supersonique en quelque années, d'autant qu'il évoluait dans une équipe où le mystère était la règle. Tous ceux qui se sont extasiés ont désormais bonne mine. Tous ces champions se sont révélés des tricheurs. C'est pourquoi sans doute aujourd'hui  encore, il convient de rester circonspect face à certains résultats étonnants. Sous peine de voir un nouveau cas Armstrong dans quelques mos. En attendant, si l'américain est vraiment convaincu de dopage et déchu de ses titres, ce sera un coup dur pour tous ceux qui ont été ses principaux outsiders et qui sans passés à côté d'une reconnaissance plus importante. 

Le championnat de France de BMX  s’est déroulé du 13 au 15 juillet sur la place des Quinconces de Bordeaux.

ELITE 1 HOMMES
1. Joris DAUDET (Stade Bordelais BMX), 2. Damien GODET (Vaux En Velin), 3. Rémy WOCK TAI (DN Cycles Evasion Mours Romans), 4. Vincent PELLUARD (Entente BMX 37), 5. Francky GAGNU (Pays de la Loire BMX), 6. Simon DUCHENE (Besançon), 7. Matthieu DESPEAUX (Stade Bordelais BMX), 8. Moana MOO CAILLE (BMX Club des Pennes Mirabeau)

ELITE DAMES
1. Magalie POTTIER (Paus de la Loire BMX), 2. Eva AILLOUD (BMX Compiègne Clairoix), 3. Audrey LE CORGUILLE (St Brieuc BMX), 4. Manon VALENTINO (St Etienne BMX GT), 5. Camille MEYRAN (Stade Bordelais BMX), 6. Blandine COTTEREAU (Lempdes BMX Auvergne), 7. Camille MAIRE (Team Drôme BMX), 8. Pauline CORLOBE (St Brieuc BMX)

JUNIORS
1. Romain MAHIEU (Pays de la Loire BMX), 2. Léopold TRAMIER (Stade Bordelais BMX), 3. Loris CRET (KOXX Beynost), 4. Axel LE NAGARD (Evreux BMX), 5. Jérémy RENCUREL (Entente BMX Ile de France), 6. Antoine DUMAIN (St Etienne), 7. Rodolphe RIVIERE (Le Tampon), 8. Corentin BOURGEOIS (Damparis Tavaux)

CADETS GARÇONS
1. Romain RACINE (Eragny), 2. Giany LIPOKATICS (Trégueux), 3. Jules GUILLOT (Mours Romans), 4. Corentin DUBOIS (Joué ls tours), 5. Nicolas LABAUNE (Beaune), 6. Tristan TOURNEBIZE (Cournon), 7. Mathieu JACQUIER (Beynost), 8. Evan MARTINS (Lempdes BMX)

CADETS FILLES
1. Mathilde DOUDOUX (BC Cernay), 2. Charlotte DEVOLDER (Gorguillon), 3. Oceane BESNIER (Argentré), 4. Mégane LAJMI (Stade Bordelais BMX), 5. Noémie CHAGROT (Beaune), 6. Camille GIL (Voisins Le Bretonneux), 7. Amélie CORLAY (St Brieuc), 8. Anais CHAUSSE (Saintes)

Le Chatel Mountain Style  avec son contest sur un modul urbain et  la célèbre "Face" est devenu le grand rendez-vous de début de saison dans les Alpes.

Les manches s'enchainent et se ressemblent, dominées par Aaron Gwin et Rachel Atherton qui prennent une sérieuse option sur le titre 2012. Myriam Nicole et Emmeline Ragot signent un nouveau podium et font désormais figure de principales concurrentes de la britannique. Chez les garçons, on retiendra la superbe performance de Thibault Ruffin 14eme, et qui aura squatté un long moment le hot seat, ainsi bien sûr que celle de Patrick Thome qui, finissant 13eme, confirme son chrono des qualifs ainsi que sa montée en puissance au sein du team Lapierre.

Résultats dames

Résultats hommes

Pour  développer son réseau d’itinéraires cyclables Mulhouse Alsace Agglomération  s’est dotée d’un schéma directeur pour pouvoir parcourir l’ensemble du territoire dans de bonnes conditions de confort et de sécurité.

Le Schéma répond ainsi à la volonté de cohérence pour :

• réaliser un réseau d’itinéraires cyclable continus reliant les différents pôles d’intérêt de l’agglomération,

• offrir une alternative cyclable à la plupart des déplacements de courtes et moyennes distances sur le territoire de l'agglomération Mulhousienne,

• se connecter aux réseaux de transports en commun pour favoriser l’intermodalité.

Fruit d’un important travail de concertation avec les 32 communes de m2A, avec les associations d’usagers et le Conseil général du Haut Rhin, le Schéma directeur est constitué de deux réseaux d’itinéraires cyclables complémentaires :

• les itinéraires structurants (415 km) : ils constituent un maillage reliant les principaux pôles du territoire (centres-villes, équipements publics majeurs, établissements scolaires, principales zones d’emploi, gares...). Leur mise en œuvre est à la charge de m2A ou du Conseil général,
• les itinéraires de proximité (198 km) : ils assurent la desserte locale des secteurs d’habitation, des équipements et services, ainsi que leurs liaisons aux itinéraires structurants. Leur mise en œuvre est à la charge des communes.

Par ailleurs, le Schéma directeur cyclable prévoit la réalisation de 7 grands itinéraires, traversant le territoire de part en part.

Après 17 ans de compétition de haut niveau et 2 titres de Champion du monde, Fabien Barel est prêt à partager son expérience. Dans la station VTT des GETS, Station des championnats du monde de 2004, vous pouvez venir affiner votre technique et rouler pendant 3 jours avec Fabien BAREL. Vous allez analyser vos réglages, votre position sur le vélo, et améliorer votre vitesse en courbe ainsi que l’efficacité de vos freinages. « J’ai toujours adoré partager ma passion et ces stages sont une excellente opportunité de rouler, tout en passant un très bon moment » dit Fabien.


- Stage Enduro du 27 au 29 Juin, en amont de la passportes du soleil
- Stage Descente du 9 au 11 Juillet, en amont du championnat de France de VTT

Le planning de ces 3 jours va apporter des séances de mise au point du vélo, des cessions Chronos, des discussions sur la préparation physique et tous autres types d’exercices.

Le coût des stages pour les 3 jours sera de :
- 299€ avec repas du midi et forfaits
- 399€ en demi pension
- 440€ en pension complète

L’hotel « le Boomerang » dans le village avec son Bar et son ambiance conviviale, nous recevra pour s’assurer que les soirées soit aussi agréable que les journées sur le vélo.

Pour plus d’info, Contacter nous directement sur Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou contacter l’école VTT des GETS au +33679827022

Victime d'un énorme crash à Val di Sole, Cédric Gracia (La Brigade-Santa Cruz) vient de subir une grosse opération chirurgicale afin de réparer son bassin.

Hôpital de Toulouse, unité de soins intensifs de traumatologie. C'est ici qu'a atterri Cédric après son rapatriement en avion médicalisé de l'hôpital de Trente, en Italie. Il a dû encore attendre quelques jours avec un traitement à l'E.P.O afin de voir son taux d'hémoglobine remonter suffisamment pour pouvoir supporter la grosse intervention qui l'attendait.

Comment s'est passée cette opération ?

CG : Je dormais, mais ça s'est plutôt bien passé je crois, j'ai quand même eu droit à 9 heures d'opération. Ils sont venus me chercher à 7h du matin pour me préparer, m'endormir, et je suis sorti du bloc à 17h ! Ils m'ont couché sur le coté, sur une espèce de coque qui leur a permis de me tenir en bonne position et d'atteindre mon bassin par le coté (j'ai une cicatrice de 20 cm de la hanche à la cuisse) et également par le devant (une autre cicatrice de l'aine à la hanche). L'équipe de chirurgien a pu solidariser les 4 morceaux ensemble, notamment ceux qui étaient très pointus et qui risquaient de faire des dégats.

Les chirugien t'on bien réparer alors ?

CG : Oui ,j'ai une plaque et des vis en titane, mais alors qu'est ce que j'ai pu souffrir en me reveillant ! Franchement, la douleur que j'ai eue dans le bois de Val di Sole quand je me suis éclaté sur cette souche, c'était rien du tout par rapport à la douleur du réveil après l'opération. J'avale des doses énormes de morphine pour supporter la douleur et malgré ça, j'en peux plus, j'arrive pas à dormir la nuit, c'est horrible. Je souhaite vraiment ça à personne, même au pire des c...

Comment va se passer la rééducation ?

C. G. : Je dois rester dans ce service aux soins intensifs, pendant encore deux semaines. Ensuite, ils vont me permettre de me relever lentement, jusqu'à ce que je puisse m'asseoir. Là, je pourrais rentrer chez moi en Andorre, et petit à petit, me lever avec des béquilles. J'espère pouvoir mettre les pieds par terre d'ici un mois.

Tu penses revenir sur un vélo ?

C. G. : Bien sûr. Je suis habitué, ça fait trois ans que j'enchaîne rééducation et entraînements pendant que les autres pilotes ne font que l'entraînement. Pour ce genre de blessure, une grosse partie de la rééducation consiste à faire du vélo d'appartement. C'est tout ce que j'aime ! (sourire). Il me reste un gros objectif : l'an prochain, les championnats du monde ce déroulent à Pietermaritzburg. Je vais revenir et me qualifier pour cette course car c'est ma piste préféré.

Danny MacAskill a été retenu  pour relayer la flamme olympique , une belle reconnaissance pour le pilote Écossai qui a fait le buzz sur la toile en 2011.

Les Jeux Olympiques de Londres s’ouvriront le 27 juillet prochain. La flamme allumée en Grèce est en route pour un périple de 70 jours et plus de 12 000 kilomètres, 8000 relayeurs l’emmèneront jusqu’à la cérémonie d’ouverture. Parmi eux le trialiste le plus célèbre du Monde , Danny MacAskill était le premier étonné de cet honneur  fait par les  membres du comité d’organisation des JO de pouvoir porter la flamme... sur son vélo Inspired Skye et porté en manual dans les rues de Glasgow. Le rider a fait sensation auprès du public et des grands médias !

Un formidable coup de projecteur sur le trial qui rejoindra peut-être un jour les 53 disciplines olympiques.