Une belle series de photos du Cyclo-Cross de St-Bernard sont consultable sur le site de Mathieu WEIMER.

Mickaël  Jacquot âgé de 24 ans a été élu président par le nouveau comité de direction du club lors de  l'AG Extra-ordinaire du club VC Sainte Barbe de Wittenheim. Il prend la suite de monsieur Grunenwald démissionnaire.

Cyril Fretz (MJC Buhl) a remporté les deux rendez-vous de Cyclo-Cross Kappelen (FSGT) et St-Bernard (FFC) ce weekend.

Le club Molsheim Ski Nordique propose chaque année sa traditionnelle bourse aux skis : skis alpin et skis de fond, surfs, snowboard, chaussures de ski, vêtements d'hiver, matériel de montagne...

Les particuliers y déposent des skis et des vélos à vendre (20 articles maximum par participant). Les bénévoles de l'association se chargent de la vente. Pour chaque vente, l'association prélève 10% du prix ainsi que 2€ de frais de dossier (par personne et non pas par article).

Les dépôts sont à effectuer le vendredi de 14h à 20h. La restitution se fait le samedi après la vente (de 17h à 18h).

Infos pratique:

Hôtel de la Monnaie 67120 Molsheim

Le CINE Moulin à Lutterbach propose une journée animation autour de la réduction des déchets Dimanche  22 novembre de 10:00 à 17:00 . Des artisans et des associations proposent de réparer et/ou  de donner une seconde vie à nos vieux objets. Des conseils, des trucs et astuces pour consommer différemment. entrée libre !

Un artisant de réparation cycles mais aussi  l'association Pot'Ocyclette qui à un projet de recyclerie de vieux vélos sur le secteur de Mulhouse comme il en existe ailleur.

Au delà de la réduction des déchets il y a également une réflexion sur la mobilité modale et une démarche de création d'emplois.

Le maire de la commune d'Ottrott fait un communiqué de presse pour préciser les règles de circulation sur le ban de la commune.

L'information a été largement commentée sur les forumset les réseaux sociaux , voici quelques propositions faite par la MBF et Ludo 67 (Mountain Bikers Foundation) pour éviter les conflits d'usage sur le massif du Mont Saint Odile.

Ludo 67: Pour être en partie à l'origine du courrier MBF, je tiens à préciser une chose : l'article 3 de l'arrêté, bien qu'interprété actuellement comme potentiellement favorable aux VTT, peut très facilement être interprété autrement par une autre municipalité pour restreindre l'accès à d'autres sentiers.

Ce qui nous a fait réagir de manière légale par un courrier sous forme de recours gracieux, c'est : 1) l'absence totale de concertation ne serait-ce qu'avec le Club d'Ottrott, 2) l'imprécision terrible de l'article 3, 3) le fait que cet arrêté tel que rédigé n'est pas légal et ne passerait pas au Tribunal Administratif, 4) c'est l'occasion de démonter notre capacité à agir, à surveiller mais aussi à être des interlocuteurs responsables (capable de comprendre par ex. que l'itinéraire visé est dangereux). Aujourd'hui, cet arrêté est une mauvaise solution à un problème qui potentiellement pourrait ne pas en être un. Je m'explique : la genèse de l'arrêté en très gros, c'est un chasseur qui loue le lot de chasse où passe cet itinéraire "sauvage" qui a mis la pression sur la municipalité en disant "si je tire un vététiste sur ce sentier sauvage, ce sera de votre responsabilité". La ville, pas idiote, prend des mesures pas idiotes non plus. Mais comme l'explique ScotchE, un itinéraire balisé c'est rien de plus qu'un itinéraire sauvage fréquenté et finalement institutionnalisé. Donc on aurait aussi pu imaginer officialiser cet trace*, l'aménager un peu de manière à réduire les dangers et le chasseur, il aurait fait comme les autres chasseurs sur le massif, il colle des panneaux à toutes les entrées de l'itinéraire notés "chasse en cours". J'entends que quand on est une ville et qu'on engrange des revenus avec les lots de chasse et bien on peut pas facilement opter pour cette solution. Donc passons. La solution utilisé c'est l'interdiction potentiellement légitime au regard du danger et compréhensible compte du point précédent. Le résultat concret, c'est quelques panneaux qui parce qu'ils paraîtront illégitime (je parle pas là de légalité !) ne seront pas respectés par les têtes brûlés potentiellement à l'origine de cet itinéraire. Bref, c'est très insuffisant si on admet le danger. Cela ne règle rien. Du coup, une concertation avec des vététistes locaux pourrait permettre plusieurs choses : 1) une note complémentaire signée de la MBF avec chaque panneau expliquant le pourquoi du comment il faut respecter l'interdit pour qu'on respect les vététistes, 2) avec des vététistes volontaires des clubs et groupes proches géographiquement ainsi que la municipalité, on peut obstruer totalement et durablement les embouchures de cette trace et la recouvrir. C'est le moment avec l'automne, 3) toujours avec les volontaires vététistes, on peut imaginer deux campagnes de sensibilisation à l'automne et au printemps au départ de l'itinéraire pour que des vététistes expliquent à d'autres vététistes pourquoi dans le cas présent, il est urgent d'abandonner l'itinéraire dit sauvage. Bref, ce n'est pas beaucoup de bruit pour rien. Car même si dans le cas présent, on semble avoir à faire à des interlocuteurs ouverts ou tout du moins pragmatiques (ils doivent pas en recevoir beaucoup des recours gracieux sur des arrêtes de ce type), cela mérite d'être discuté. Cela permet de montrer aux communes voisines que pondre dans son coin un arrêté de ce type, c'est du temps perdu. Et qu'on est en capacité de discuter la forme et le fond. Qu'on peut être des interlocuteurs. * Remarquons que si cet itinéraire sauvage existe c'est car il permet de rejoindre sportivement, de manière exclusivement descendante, deux point d’intérêts que ce sont des ruines et un village. On peut peut-être aussi entendre cela et réfléchir (ville, Cv, chasseur, clubs locaux, pratiquants motivés) à proposer une alternative. 

Nicolas LAU (Cube Action Team)  classé 7e au général du World Enduro Tour 2015 à signé au Munster Bike Club ...un retour au source en somme.

Voir l'article parut sur le site: 

Avec  son look de pirate Jordan Mumbach  est comme on dit dans le milieu du vélo revenu de loin. Il s’est imposé avec panache face à Mickaël  Jacquot lors du cyclo-cross FSGT d’Eteimbes. 

Une opération de contrôle inopiné des deux-roues a été menée par les Gendarmes jeudi 5 novembre, aux abords du collège Robert-Schuman de Saint-Amarin. Trois militaires de la brigade de Fellering, renforcés par quatre motards de la BMO de Thann, ont passé à la loupe les équipements de sécurité des collégiens.

Une collision entre une voiture et un vélo a eu lieu dans la nuit du mardi au mercredi vers 3 h 15 du matin, route de Bischwiller à Schiltigheim à proximité de la mairie. La cycliste de 25 ans circulait à vélo accompagnée de sa sœur quand elle s’est fait percuter.

Le conducteur du véhicule a continué sa route. La jeune femme est décédée sur place. Sa sœur, en état de choc, a été transportée aux Hospices civiles de Strasbourg.

On a appris qu'un homme de 29 ans et une femme de 34 ans sont en garde à vue à l'hôtel de police de Strasbourg. Ils auraient .été interpellé peu de temps après l'accident alors qu'ils roulaient à vive allure et en état alcoolique manifeste.  L'enquête doit déterminer qui était au volant de la voiture au moment du drame.