Quand Thierry raconte les Poto’Cyclettes, ça sonne assez familier. Et oui, parce que l’atelier participatif d’auto-réparation vélo de Mulhouse se cherche toujours un local. L’avantage, c’est que du coup l’activité est littéralement mouvementée !

Grâce aux connaissances du CADRes Mulhouse, les contacts se sont fait vite et naturellement avec les communes de l’agglomération : entre les journées citoyennes, le grand Marché aux puces de Kingersheim et les invitations à l’auto-réparation de Dannemarie, d’Altkirch, de Mulhouse, les occasions de sensibiliser les usagers vélos à la retape de leur biclou ne leur ont pas manqué cette année.

Vélotafeurs dans l’âme, les fondateurs de Poto’Cyclettes en parlaient depuis tellement longtemps de cet association, qu’à un moment il a fallu s’y mettre. Les statuts ont été bichonnés pendant 6 mois, Thierry se marre encore de la tête du greffier recevant des statuts digne d’une multinationale, tout en reconnaissant que c’est pas plus mal d’avoir une base solide pour se faire plaisir après “les statuts, c’est comme un contrat de mariage, faut toujours imaginer le pire “. En attendant la gouvernance est collégiale, les réunions bon enfant et pas toujours régulières : l’envie c’est d’être sur le terrain et de bricoler avec les gens !

Prochains ateliers Poto'Cyclettes 

Dimanche 27 novembre : 14-18h : site DMC batiment 75, rue de Pfastatt Mulhouse de 14 à 18h dans le cadre de la semaine de réduction des déchets 

Mulhouse-Prevention-des-Dechets

 

 

 

 

Mercredi 30 novembre 17-19h : rue de la Moselle devant le salon de thé TILVIST Spour une soupe-vélos de 17 à 19h

Jeudi 1 décembre :  K'fé vélos à la maison des Berges, quai des cigognes Illberg (derrière la patinoire).

Prochain ateliers et ballades avec Petr Altkirch 

Jeudi 8 décembre 8-20h : After-Work à l’italienne

Mercredi 14 décembre 14-18h : K’Fé Vélo – Frimas et Matuvue  autour d’un café et d’un thé parlons vélos

Samedi 17 décembre 14-16h30 : Circuit des légendes à vélo. A vélo, découverte de légendes du sundgau (Altkirch, Carspach, Hirtzbach).

Dimanche 18 décembre 16-18h : Répare K'fé

Samedi 31 décembre 16-18h : Remiser / Ranger son vélo pour l’hiver

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La Rando Route & VTT "La Schwalmala" organisée ce weekend devrait bénéficier d'une météo très clémente pour la saison. Alors pas d'excuse tous à vélo dans le Sundgau ! 

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L'association Poto'Cyclette donne rendez-vous aux jeunes samedi 2 juillet partir de 15 h près de la patinoire de l'Illberg à Mulhouse. Cette initiative intitulée "Place aux Jeunes" devrait permettre aux jeunes de se remettre en selle pour l'été.

                         Les plus jeunes ont découvert les joies de la mécanique. Et la fierté d'avoir réalisé, eux-mêmes, les réparations de leur vélo.

L'objectif des bénévoles de l'association est simple, ils souhaitenet faire découvrir les joies de la mécanique et rendre les jeunes fière de réaliser eux mêmes les réparations de leur vélo.

 

#Poto'Cyclette #Mulhouse #vélo #réparation #Placeauxjeunes #autoréparation #atelier 

 

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Le Pays du Sundgau en partenariat avec l’association Mulhousienne Poto’Cyclettes a organisé un atelier participatif d’auto réparation de vélo  jeudi 26 Mai. La journée c'est déroulée dans une ambiance chaleureuse et conviviale. Les Goodies 2016 ont été remis aux nombreux participants. 

 

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L'association Poto’Cyclettes  et Médiacycles proposent un atelier d'entretien  et de règlage de vélos gratuit  samedi 11 juin dans les villes  du Pays de Thur & Doller.

    - Masevaux : place des alliés 9h-12h,
    - Thann : place Bungert 9h-12h
    - Cernay : place de la Victoire  face à l’Espace Grün  14h-17h,
    - Saint-Amarin : parking des douves-maison du bailli 14h-17h.

Un service d'identification  de vélo  par gravage du cadre système BICYCODE® sera à votre disposition (10€/vélo) à Cernay et Thann. 



Pour plus d'informations sur ces manifestations, contacter
Mr Guillaume COMBE, chargé de mission Plan Climat au Pays Thur Doller
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
03 89 35 70 76

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Samedi 19 et Dimanche 20 mars ce sera Portes Ouvertes  chez Alsace Vélo Passion 2 rue de l'Europe à Marlenheim un weekend spécial vélos électriques sur circuits balisés. Les modèles de la gamme KTM , Haibike 2016 seront à votre disposition.

 

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Le plus gigantesque Bike Park Indoor d'Europe "STRIDE" ouvrira ses portes à Strasbourg - Cronenbourg cet été . Quelques chiffres 1 200 m² de surface  80 tonnes d'enrobé et quelques 30 000de tonnes de terre on été nécessaire pour tracer les différentes zone de pratqique. Le site disposera de plusieurs zone de pratique : Pumptrack, dirt, espace draisienne pour les enfants, piste typée x-country de 1,5 km et piste équipé de  modules Trail et  Northshore. C'est la société BikeSolutions  qui a été retenue pour réaliser les l'études et le projet .

Lien vers le magazine VOJOMAG http://www.vojomag.com/stride-le-bikepark-indoor-sort-de-terre/

Lorsque Gilles Andres, Laurent Wintermantel et Géraldine Strub découvrent le lieu, cette halle située dans le prolongement du bâtiment « historique » de la gare aux marchandises de Cronenbourg, ils sont impressionnés par son gigantisme. Mais ce n’est pas le coup de foudre. « Nous avons d’abord considéré les poteaux métalliques et les voies ferrées comme des contraintes, avant de les voir comme des atouts.

 

En même temps, l’idée de reconvertir ce site nous séduisait », raconte le premier. Et puis, la surface disponible, 12 000 m2 (un peu plus que la place Kléber), était à la mesure du projet qu’ils imaginaient. Sans parler d’une situation idéale, avec piste cyclable, sortie d’autoroute, tram et bus à haut niveau de service à proximité.

Amis, Gilles, Laurent et Géraldine le sont depuis leurs études. Originaires, respectivement, de Wasselonne, Dinsheim-sur-Bruche et Heidwiller (dans le Sundgau), ils se sont côtoyés sur les bancs et les terrains de l’UFR Staps. Mais le cursus en sciences et techniques des activités physiques et sportives mène (presque) à tout : le premier exerça en tant que conseil en financement lié aux innovations technologiques, le second devint enseignant en EPS, la troisième fut éducatrice sportive, avant de se tourner vers la promotion immobilière…

Voici deux ans, Gilles Andres est licencié. Au cours d’une soirée chez Géraldine Strub et son compagnon Laurent Wintermantel, émerge l’idée de créer un Bike Park en intérieur, le rêve de Laurent. « Je ne connaissais pas, avoue Gilles, j’ai donc effectué des recherches sur Internet, pour voir ce qui se faisait au Canada et aux USA ». Au premier semestre 2014, l’étude de marché est bouclée. En avril de la même année, Gilles et Laurent effectuent un voyage sur le continent américain. Direction Toronto, Syracuse (État de New York), Cleveland et Milwaukee pour visiter des Bike Parks, dont ils interrogent les gérants. « Cela nous a donné une bonne dose de motivation et confirmé dans l’idée que ce type d’équipement était accessible aux familles : elles arrivent le matin, posent leur glacière, font du vélo et jouent à des jeux de société pendant les pauses. Sans devoir se soucier de la sécurité, ou craindre d’égarer quelqu’un sur le parcours », décrivent les associés.

Un investissement d’1,3 million d’euros

Après avoir renoncé à un premier site, au Port-du-Rhin – « où les charges sont trop élevées » – le service du développement économique de l’Eurométropole propose au trio cette halle de la gare aux marchandises de Cronenbourg. Propriété de la SNCF, elle est déjà louée à Urban Soccer (depuis septembre dernier, la société y a ouvert huit terrains de foot en salle), dont les besoins sont nettement en deçà des 26 000 m2disponibles… « Nous nous sommes tournés vers le siège d’Urban Soccer, en région parisienne : la société avait déjà effectué toutes les démarches pour la modification du plan d’occupation des sols, ce qui nous a fait gagner du temps », précisent-ils.

La halle, en effet, était occupée par le Sernam, le service national des messageries (à l’origine, filiale de la SNCF), qui a plié bagage en 2010. Le dossier de modification n°36 du POS (mars 2013), rédigé par les services de la Ville, stipule que « malgré les efforts de la SNCF […] aucun projet n’a réussi à se concrétiser, si bien que l’entrepôt est resté vide […] Face à cette situation, la SNCF a élargi ses recherches à d’autres activités, pas nécessairement en lien avec la logistique, l’artisanat ou l’industrie. » Voici donc « les activités de sport et de loisirs non directement liées aux établissements implantés dans la zone » autorisées sur site.

La chance a continué de sourire aux trois associés : leur projet a également obtenu le soutien de la région Alsace, au titre de l’aide à l’investissement aux équipements sportifs et à l’innovation touristique, considérant que le bikepark pouvait attirer des visiteurs peu présents dans la région, à savoir les 15-25 ans. Un financement non négligeable pour un projet qui représente un investissement d’1,3 millions d’euros.

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Plus de 3.000 femmes des quatre coins de la France mais aussi de toute l’Europe se sont données rendez-vous à Strasbourg capitale Européenne qu'elles ralieront à vélo. Certaine d'entre elle feront plus de 1.500 kilomètres pour être au RDV!

 

 

 

 

 

 

 

 

Après le succès de la première édition « Toutes à vélo » en 2012 à Paris, qui avaient rassemblé 5.000 cyclistes, la Fédération française de cyclotourisme a choisi l’Eurométropole pour cette seconde édition, qui s’inscrit au cœur de la journée « fête du vélo » 2016. Plusieurs milliers de femmes constitueront « le plus grand peloton de vélo féminin sous le signe de la convivialité et du plaisir ».

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Après un recul de son chiffre d’affaires en France, le marché du cycle en 2014 semble bien se porter. Selon le Conseil National des Professionnels du Cycle, les ventes de cycles, d’équipements et accessoires ont progressé de 7,5%. L’attrait des consommateurs pour la mobilité douce se confirme. En témoigne la croissance soutenue des ventes de vélos à assistance électrique (VAE) avec 77 500 unités vendues en 2014, soit une belle progression de 37% par rapport à 2013. Pour le marché des VAE, c’est ainsi la septième année consécutive de hausse. Une évolution qui peut s’expliquer par une amélioration technique, notamment des batteries qui ont gagné en autonomie et en temps de charge, mais aussi par la crise économique – le vélo électrique devient une bonne alternative à l’achat d’une seconde voiture réservée aux trajets courts.

 

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mercredi, 27 janvier 2016 08:02

Stage - Vélo sans roulettes

Vélo Sans Roulettes DECATHLON Wittenheim - Mulhouse

Décathlon Wittenheim propose un stage "Vélo Sans Roulettes" durant les vacances de Février.

Du 8 au 10 Février de 9h à 12h

Objectifs pédagogiques : Emmener votre enfant à faire du vélo comme un grand sans ses petites roues ? Ce stage vélo sans roulettes lui permettra de passer cette étape en douceur.

Ce stage est également adapté aux enfants ayant déjà enlevé les roulettes mais n’étant pas encore stable sur leur vélo.

Niveau : A partir de 3 ans

Matériel : Venir avec son vélo, ses petites roues, son casque et ses protections.

Infos pratiques : Rendez-vous à l'accueil animations sportives 10 minutes avant le début du stage. Goûter et boissons fournis.

Fiche sanitaire : Remplir la fiche sanitaire ci-jointe et de la ramener le jour de votre stage. Elle nous permettra de mieux connaitre votre enfant et d'avoir les informations utiles en cas de besoin, cliquez ici pour la télécharger.

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